31 January, 2011

Sistemas de Organización| the Landscape Urbanism Method_ part 1

TECTONIC Jacobo Mendoza, Mariana Resendiz

El diagrama emerge del comportamiento vritual de transito peatonal y automovilistico basado en densidades potenciales de una ciudad prototipo.

Los puntos convergentes generan vacios contrapuestos para marcar de igual forma la importancia de dichas zonas. La topografia forma una seria de desniveles que enfatizan los comportamientos particulares de la ciudad. Esta simulacion esta hecha a base de componentes perpendiculares partiendo del nivel cero en donde las elevaciones mas altas indican las partes mas densas y las mas bajas algunos vacios o poca densidad. La condicion espacial, que esta informada por el negativo de la multiplicacion de los componentes, podria representar areas con potencial de crecimiento para la ciudad.

RHIZOMA Alonso Villalobos, Antonio Villegas

La inseguridad en Afganistan en este diagrama se ve representada con la mayor cantidad de lineas de flujo dependiendo de la hora durante un dia que se simula en el eje de la X y la ubicacion geografica representada en el eje de la Y. Se puede apreciar que el indice de inseguridad en Afganistan ca decreciendo considerablemente de la parte sur del pais hacia la parte norte del mismo.

Se comenzo a experimentar en 3D dando diferentes proyecciones en el eje de la Z partiendo de un punto y asi comenzamos a interpretar la informacion mediante una estrategia de arborescencias. Fuimos encontrando la manera de trabajar con la informacion negativa habitando los niveles inferiores al 'ground cero'. La intensidad en el diagrama indica la mayor tasa de incidencia criminal. A medida que se proliferan las lineas se bifurcan multiplicando su valor por dos. La logica de construccion aplicada fue organizada por un prototipo linear y flexible el cual permitio la proliferacion de nuestra estrategia de raices.

Warm Thanks to Minche Mena, ARQ Tec Leon for her invitation and without whom nothing could have been possibly done.
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